Valencia será sede de la Conferencia del CMI en 2027: el Derecho Marítimo internacional pone rumbo a España
El Derecho Marítimo internacional tiene ya una cita ineludible en España. En abril de 2027, Valencia acogerá la Conferencia Internacional del Comité Marítimo Internacional (CMI), el foro de referencia mundial en la materia. El anuncio lo formalizó la Asociación Española de Derecho Marítimo (AEDM) durante su Congreso Nacional 2026, celebrado en Madrid los pasados 11 y 12 de junio bajo el lema «Mareas de cambio. Proa a Valencia».
La elección de España como anfitriona no es casual. La AEDM llega a este encuentro tras un ciclo de crecimiento notable: cuatro congresos nacionales consecutivos con participación al alza, la consolidación de Young AEDM, que reúne ya a cerca de cuarenta jóvenes profesionales, y un proceso de digitalización completo, materializado en una nueva web y una aplicación propia para sus asociados. Un recorrido que sitúa a la asociación en buena posición para afrontar lo que su presidente, Carlos López-Quiroga, describió como el mayor reto institucional de los próximos años.
Un programa al ritmo de la geopolítica
El Congreso, reunido en el Auditorio Uría Menéndez, dejó claro que el Derecho Marítimo ha dejado de ser una disciplina técnica de nicho para convertirse en pieza central de la seguridad y el abastecimiento global. El programa abordó cuestiones de plena actualidad: el project cargo y el heavylift, la aplicación práctica del Convenio de Beijing sobre reconocimiento de ventas judiciales de buques, la construcción naval ligada a defensa y contratación pública, el impacto de la crisis de Ormuz sobre el transporte y el seguro marítimo, y la situación de la bandera española.
El momento más comentado llegó con la intervención de Ana Palacio, exministra de Asuntos Exteriores y profesora visitante en Georgetown, quien reclamó a Europa pasar de la norma a la capacidad: «Europa sabe legislar, pero el momento exige mucho más. Hay que traducir las reglas en capacidades y los principios en presencia». Palacio subrayó que rutas como el estrecho de Ormuz convierten el Derecho Marítimo en una herramienta estratégica cuando la tensión geopolítica altera los flujos comerciales.
Proa a 2027
La clausura, con la Directora General de la Marina Mercante, Ana Núñez, insistió en reforzar la competitividad de la bandera española, recordando los más de 8.000 kilómetros de costa y la tradición marítima del país, como base sobre la que construir el atractivo de la cita de 2027.
Con Valencia 2027 en el horizonte, la comunidad jurídica marítima española afronta una oportunidad de proyección internacional poco frecuente. Desde Eventos Jurídicos seguiremos la cuenta atrás y publicaremos las fechas e inscripciones de la Conferencia del CMI en cuanto se concreten.
¿Te interesa el Derecho Marítimo? Consulta todos los eventos de la materia en nuestro directorio.
Tags: AEDM, CMI, Derecho Marítimo, Información
Actualidad Jurídica gracias a IURISMATICA
- Las cifras de la ciberseguridad en la Memoria AEPD 2025: 2.765 brechas y 19,8 millones en multas
- ¿Puede la empresa seudonimizar el escalafón para cumplir el RGPD? El Tribunal Supremo dice que no siempre
- Expertos valoran la prohibición de redes sociales a menores: «Es una medida muy deseada»
- La reforma que redefine el honor, la intimidad y la propia imagen en la era digital: claves del Anteproyecto de Ley Orgánica
- Ciberseguridad en Inteligencia Artificial: Lo que dice la AESIA al respecto
- Sentencia histórica: OpenAI condenada por infracción de derechos de autor en el entrenamiento de ChatGPT
- ¿Cómo actuar ante deepfakes?
- El uso de la biometría sigue dando disgustos; sanciones tanto para el acceso a los estadios como para el ámbito laboral.
- La era de la inmortalidad digital impulsada por la IA
- ¿Y si el coche fantástico tuviera que cumplir con la normativa europea?